Семенов В.М., Власенко В.Н. Трактор.Рассмотрены устройство и взаимодействие механизмов и систем трактора без указания конкретной марки, т.е.
Оценка демпфирующих параметров силовой передачи трактора. М., Гольдберг A.M., Семенов МЛ. Наблюдается дальнейшее сокращение парка тракторов, автомобилей, зерно- и. Отвертка для пробок рулевых тяг тракторов и автомобилей . Отвертки для работы в . Для прочтения книг в формате DJVU вам необходимо скачать в Интернете бесплатный плагин для Internet Explorer с сайта http. Дополнение к Руководству по эксплуатации тракторов Беларус 1523.3/1523В.3.
Трактор с вибровозбудителем - тема научной статьи по машиностроению, читайте бесплатно текст научно- исследовательской работы в электронной библиотеке Кибер. Ленинка. Аннотациянаучной статьипо машиностроению, автор научной работы — Мазитов Минулла Абдуллович, Фролов Дмитрий Викторович, Дроздов Сергей Николаевич. В статье рассмотрены проблемы использования колёсных тракторов на сельскохозяйственных работах, их тяговые свойства на почвах с низкой несущей способностью. Указаны существующие способы повышения тяговых свойств колёсных машин. Предложен способ применения колебаний направленного действия на колёсных МЭС, позволяющий увеличить тяговосцепные свойства. Рассмотрен принцип работы устройства при различных положениях маятникового дебаланса.
Чертежи моделей из фанеры несложные · Черетжи трактора для юного. Портал ЖУРНАЛКО - бесплатная электронная библиотека журналов, .
The way of using fluctuations of directed actions on wheel MЭС allowing the traction connecting capacities to be increased is suggested. Научная статья по специальности. Мазитов, к. т. н., филиал РГУ нефти и газа имени ИМ. Фролов, соискатель, С. Н. Дроздов, соискатель, Оренбургский ГАУ. Научно обосновано, что машинно- тракторный парк (МТП), выполняющий транспортные работы, должен состоять из колёсных тракторов разных марок.
Бесплатный просмотрщик PDF-файлов можно скачать здесь. Письмо заместителя народного комиссара иностранных дел РСФСР М. Литвинова Форда о поставке тракторов в РСФСР // Советско- американские отношения. Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ Эл. М.: Издательский центр «Академия»,2008г-208с.
В настоящее время в сельском хозяйстве Оренбуржья заметно увеличение приобретаемой техники, но рост грузоперевозок опережает рост тракторов. Самое перспективное направление — это модернизация тракторов Минского тракторного завода (МТЗ), так как их доля в парке Оренбургской области составляет около 6. Но использование гусеничных тракторов на транспортных работах экономически не оправдано по ряду причин (меньшая скорость транспортировки; повышенный расход топлива; отсутствие прицепов с потребным тяговым сопротивлением; ограниченное передвижение по дорогам с твёрдым покрытием), хотя они и обладают хорошими сцепными качествами. Колёсные тракторы избавлены от этих проблем, но низкие сцепные качества колёсного движителя с опорной поверхностью не позволяют им реализовать в полном объёме тяговые усилия. Особенно это важно при движении по дорогам с низкими сцепными качествами (грязь, снег, песок). В результате из- за простоев МТП имеет низкую производительность.
Для решения поставленной задачи повышения проходимости необходим новый подход. С помощью вычислительной системы Math. CAD разработан алгоритм, на основе которого можно достоверно оценить возможности колёсной машины на почвах со слабой несущей способностью, а следовательно, и её производительность. По наименьшим сцепным качествам производилась оптимизация функциональных параметров МТА с тем же тяговым усилием .
Проектирование устройства велось исходя из условия снижения затрат на изготовление, небольшого срока окупаемости, повышения степени унификации и увеличения силы тяги независимо от сцепления. Если дорожные условия меняются и касательной силы недостаточно для передвижения МТА, тракторист переключает рукоятку вала отбора. Рис. 1 - Схема установки маятникового вибратора. Рис. 2 - Оборудование трактора маятниковым вибратором направленного действия.
Рис. 4 - Расположение маятникового вибратора при движении трактора назад. С помощью ВОМ крутящий момент через гибкий вал 3 передаётся на маятниковый вибратор направленного действия 2. При этом суммарная возмущающая сила периодически догружает или разгружает ведущие колёса, причём горизонтальные силы компенсируются. За счёт увеличенного сцепного веса у трактора повышаются тягово- сцепные свойства.
Расположение маятникового вибратора при движении трактора вперёд. Рис. 5 - Схема сил в маятниковом вибраторе. С его помощью, воздействуя на корпус маятникового вибратора, поворачиваем его относительно вертикальной оси О (по ходу или против движения) на угол от 0 до 4. При этом изменится направление суммарной возмущающей силы 9 (рис. За счёт горизонтальной составляющей Рх будет происходить перемещение трактора.
В этом случае трактор сможет самостоятельно передвигаться, даже если на ведущие колёса не подводится крутящий момент. Тем самым сократится количество тракторов, задействованных на сельскохозяйственных работах. Тракторы и автомобили. Теория и технологические свойства: учебник для вузов. Хархута Н. Я., Капустин М. И., Семёнов В. П.
Теория, конструкция и расчёт: учебник для вузов. Л.: Машиностроение, 1.